El asteroide que «rozará» la Tierra hoy

Captan imágenes del asteroide que «rozará» la Tierra hoy

La veloz roca de 50 metros, descubierta hace tan solo unos días, ya se ha dejado ver en el cielo nocturno

El asteroide 2011 GP59



Como se esperaba, el asteroide descubierto hace unos días por uno de los telescopios de vigilancia espacial del Observatorio Astronómico de Mallorca se acercó la noche del jueves a la Tierra y pudo ser observado por astrónomos de todo el mundo. Los aficionados a mirar al cielo ya llevaban varios días pendientes de la roca, de unos 60 metros de diámetro, y habían conseguido capturarla con sus cámaras. El interés de este bólido radica en su cercanía a nuestro planeta -esta noche, sobre las 21.00 horas, realizará su máxima aproximación y se situará a 533.000 kilómetros de la distancia, cerca de la órbita de la Luna-, pero también en su rápido período de rotación, superior a los siete minutos, que ha sorprendido a los científicos. Imágenes de vídeo obtenidas el pasado lunes muestran cómo el objeto, denominado 2011 GP59, parpadea cada cuatro minutos en su viaje a través del cielo nocturno.

El vídeo, obtenido por el astrónomo aficionado Nick James de Chelmsford (Essex, Inglaterra) con un telescopio Schmidt-Cassegrain de 11 pulgadas, es una compilación de 137 cuadros individuales, cada uno con 30 segundos de exposición. En ese momento, el asteroide se encontraba a aproximadamente a 3.356.000 kilómetros de distancia. Desde entonces, la roca espacial se ha convertido en la favorita de la comunidad de aficionados a la astronomía, con muchos vídeos como éste disponibles en la Red.

«Por lo general, cuando vemos un asteroides cuyo brillo aparece y desaparece de esa forma, eso significa que el cuerpo es alargado y que lo estamos viendo de costado a lo largo de su eje mayor, y luego en su extremo más estrecho a medida que gira», explica Don Yeomans, director del programa de Objetos Cercanos a la Tierra (NEOs, por sus siglas en inglés) en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA en Pasadena (California). GP59 tiene aproximadamente 50 metros de largo y un período de rotación de siete minutos y medio. Esto hace que el brillo del objeto cambie cada cuatro minutos.
Ningún peligro para la Tierra

El asteroide fue descubierto la madrugada del pasado sábado por los astrónomos el Observatorio Astronómico de Mallorca situado en La Sagra (Granada). Hará su máximo acercamiento a la Tierra esta tarde a las 21.09 horas (hora peninsular española), a una distancia cercana a la órbita de la Luna, unos 533.000 kilómetros. «Aunque recién descubierto, la posición orbital a corto plazo del asteroide 2011 GP59 se puede trazar con precisión», señala Yeomans. Para tranquilidad de todos, «no hay posibilidad de que la roca espacial pueda entrar en la atmósfera de la Tierra durante este paso o en un futuro previsible».

La NASA detecta, rastrea y analiza los asteroides y cometas que pasan cerca de la Tierra usando telescopios terrestres y espaciales. El programa de observación de estos objetos, comúnmente llamado «Guardián Espacial», los descubre y determina sus órbitas para conocer si alguno podría ser potencialmente peligrosos para nuestro planeta. De momento, GP59 se queda en un maravilloso espectáculo.

fuente : http://www.abc.es/20110415/ciencia/abci-captan-imagenes-asteroide-rozo-201104151125.html
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La URSS y su Armamento mas característico

Bueno espero que les guste el post:

La URSS (Unión Soviética)
Historia:
Apenas consolidado el poder revolucionario, el II Congreso de los Soviets designó un Gobierno de comisarios del pueblo, presidido por Lenin. El problema de la paz con Alemania motivó un primer enfrentamiento de Lenin con la «oposición de izquierdas», que, confiada en la extensión de la Revolución por Europa, preconizaba la reconversión de las hostilidades con Alemania en una guerra revolucionaria. Prevaleció la posición de Lenin de paz inmediata, y el 3 de marzo de 1918 León Trotsky firmó el Tratado de Brest-Litovsk. Rusia perdía Finlandia y parte de sus territorios occidentales. La estabilización del frente exterior permitió a Trotsky, al mando del Ejército Rojo, la desorganización de los intentos contrarrevolucionarios de las regiones periféricas, fomentados por las potencias extranjeras

Tras la derrota de Alemania, invadió los territorios cedidos anteriormente y denunció el Tratado de Brest-Litovsk, pero los países aliados reaccionaron con un incremento de la ayuda contrarrevolucionaria, y tropas checas, turcas y británicas colaboraron con los rusos blancos y los cosacos en los propósitos de la restauración monárquica.

En 1920 el Gobierno de Moscú reconoció la independencia de Estonia, Lituania, Letonia y Finlandia, y debió ceder parte de Bielorrusia y Ucrania a Polonia. Ante la imposibilidad de una derrota bélica del régimen soviético, los países capitalistas decidieron establecer un «cerco sanitario» que paralizara la propagación revolucionaria. La situación de la guerra civil y el desmantelamiento de la industria provocaron las medidas económicas del «comunismo de guerra» (nacionalización de las empresas y del comercio interior y exterior), generando una caída estrepitosa de la producción agrícola. Para recuperar la economía, Lenin procuró corregir los desajustes y paliar el descontento campesino mediante la NEP (Nueva Política Económica, marzo de 1921), que permitía transitoriamente el mantenimiento de formas económicas de cierto tipo capitalista.
Armamento de la época:
Tyulpan

Tipo Artillería autopropulsada
País de origen Unión Soviética
Desarrollo y características

Fue identificado por primera vez en el Ejército de la Unión Soviética en 1975, siendo bautizado por la OTAN como M-1975 (el 2S7 Pion también recibió esta denominación), mientras que su denominación oficial es SM-240(2S4). Su diseño está basado en el vehículo minador sobre orugas GMZ, que transporta un mortero de retrocarga M-240 de 240 mm montado en la parte posterior del chasis.
Especificaciones
Peso 30 t
Longitud 8,5 m
Anchura 3,2 m
Altura 3,2 m
Tripulación 9
Blindaje 20 mm
Arma primaria mortero de 240 mm
Arma secundaria ametralladora DShK calibre 12,7 mm
AK-103

Descripción

El AK-103 es un fusil de asalto que tiene dos modos de disparo: semi-automático y automático. Al momento de disparar, el arma tiene muy poco retroceso, lo que hace el tiro mucho más efectivo. Su peso con cargador lleno es de 3.5 kg, lo que lo hace un verdadero fusil liviano. Tiene una mira graduable a 1.000 metros y también posee un adaptador en su parte izquierda que sirve para colocarle un riel y así poder equipar el rifle con cualquier tipo de mira telescopica, punto rojo, ACOG, etc, su facilidad de reaprovisionamiento, recarga y se caracteriza por tener la posibilidad de disponer de una culata plegable
Especificaciones
Peso 3,40 kg
Longitud 943 mm (con la culata desplegada)
700 mm (con la culata plegada)
Longitud del cañón
Ametralladora DShK

Caracteristias:
La DShK (Degtyareva-Shpagina Krupnocalibernyj; ametralladora de gran calibre Degtyarev-Shpagin, en ruso) es una ametralladora pesada antiaérea producida en la Unión Soviética que emplea la munición 12,7 x 108. Esta ametralladora también fue empleada como ametralladora pesada de infantería, siendo montada sobre un afuste con dos ruedas y protegida por un escudo de acero.
Especificaciones
Peso 34 kg (sólo el arma) / 157 kg (sobre afuste con ruedas)
Longitud 1625 mm
Longitud del cañón 1070 mm

Munición 12,7 x 108
Calibre 12,7 mm
Sistema de disparo recarga accionada por gas
Cadencia de tiro 600 por minuto (automático)
Cargador cintas de 50, 100 y 200 balas
dijo:

Ametralladora antiaérea DShKM:

Ametralladora NSV

Caracteristicas:
Diseñada en 1969 como reemplazo de la ametralladora DShK fue adoptada por el Ejército Rojo en 1972. A su vez fue reemplazada por la Kord -12,7 en servicio ruso, aunque su producción fue cancelada en Rusia, debido a que la licencia de fabricación de la NSV pasó a manos de Kazajistán tras la disolución de la Unión Soviética. Ha sido fabricada bajo licencia en Bulgaria, India, Polonia y Yugoslavia.
La NSV pesa 55 kg, tiene una cadencia de 13 disparos por segundo y un alcance efectivo de 1.500 m. Una cinta de 50 cartuchos pesa 11 kilogramos.
La NSV está montada sobre la torreta del tanque T-72, mientras que la variante NSVT va montada en las torretas de los tanques T-64 y T-80.
Especificaciones
Peso Cuerpo:25 kg
41 kg con tripode ST7 y 50 cartuchos
Longitud 1.560 mm
Longitud del cañón 1.346 mm
Munición 12,7 x 108
Calibre 12,7 mm
Sistema de disparo Recarga accionada por gas
Cadencia de tiro 700-800 d.p.m.
Cargador cinta de 50 cartuchos
Ametralladora Pesada KPV:

Caracteristicas:
Una ametralladora pesada soviética de calibre 14,5 mm, que entro en servicio como arma de infantería (con la denominación PKP) en 1949.
Historia de producción
Diseñada 1944
Variantes KPVT
Especificaciones
Peso 49 kg (sólo el arma)
Longitud 2006 mm
Longitud del cañón 1.346 mm
Munición 14,5 x 114
Calibre 14,5 mm
Sistema de disparo recarga accionada por retroceso corto, cerrojo rotativo
Cadencia de tiro 600 disparos por minuto (automático)
Cargador cinta de 40 balas

BM-30

Características

El chasis de el BM-30 esta basado en el MAZ-7310M que se usa para transportar varios tipos de artillería. El BM-30 viene equipado con cohetes de 300 mm con un alcance de hasta 90 km
BMP-3

Caracteristicas:
El BMP-3 es un vehículo de combate de infantería soviético/ruso diseñado a comienzos de los ochenta e introducido a fines de la misma década. Entró en servicio en 1987 y fue mostrado públicamente por primera vez en 1990 en una exhibición de armamento militar. Es la tercera y hasta ahora última versión de la exitosa serie de vehículos rusos BMP (Boyevaya Mashina Pekhoty = ?????? ?????? ??????, que significa literalmente ?Vehículo militar de Infantería?). Se construyó con la intención de reemplazar al BMP-2, pero hasta ahora no lo ha logrado; solamente opera en fuerzas especiales y elite del Ejército Ruso.
Especificaciones
Peso 18,7 t
Longitud 7,14 m
Altura 2,4 m
Tripulación 3 (comandante, conductor y tirador) + 7 soldados
Blindaje aluminio; máximo 35 mm en la parte frontal
Arma primaria cañón rayado 2A70 de 100 mm
cañón automático 2A72 de 30 mm
misil antitanque 9M117 (AT-10 ?Stabber?)
Arma secundaria 3 ametralladoras coaxiales PKT de 7,62 mm
Alcance 600 km
Motor diésel UTD-29M
500 hp
Velocidad máxima 72 km/h en carretera
45 km/h en campo traviesa
Suspensión barras de torsión
dijo:

Variante china:

Degtyarov DP / DPM

Caracteristicas:
La Ruchnoy Pulemyot Degtyaryova Pekhotnyi (Degtyaryov, ametralladora de mano de infantería) o DP fue una ametralladora ligera utilizada por la Unión Soviética a partir de 1928. Utilizaba el cartucho 7,62 x 54 R. En el campo de batalla, la DPm fue una buena arma en su mayor parte: tenía gran poder de parada y una cadencia de fuego media para las armas de esta clase. Fue también barata y fácil de fabricar - los primeros modelos tenían menos de 80 piezas y podían ser ensamblados por trabajadores no especializados.
La DP era especialmente resistente a la tierra y el polvo
Especificaciones
Peso 9,12 kg
Longitud 1270 mm
Longitud del cañón 604,5 mm
Munición 7,62 x 54 R
Calibre 7,62 mm
Sistema de disparo Recarga accionada por gas
Cadencia de tiro 500-600 disparos/min
Alcance efectivo 800 m
Cargador bandeja circular de 47 cartuchos
Fusil de francotirador Dragunov

Caracteristicas:
El fusil de francotirador Dragunov (en ruso: ??????????? ???????? ?????????, Snayperskaya Vintovka Dragunova), en forma abreviada SVD, es un fusil de francotirador semiautomático calibre 7,62 x 54 R, diseñado por Evgeniy Fedorovich Dragunov en la Unión Soviética entre 1958 y 1963. El SVD fue el primer fusil semiautomático en el mundo diseñado específicamente para ser usado en tiro militar de precisión, y es común (en muchas de sus variantes) en los países del antiguo Bloque del Este
Especificaciones
Peso 4,30 kg (con mira telescópica y descargado)1
4,68 kg (SVDS)
4,40 kg (SVU)
5,02 kg (SVD-M)
Longitud 1225 mm (SVD)1
815-1.135 mm (SVDS)
900 mm (SVU)
1.125 mm (SVD-M)
Longitud del cañón 610 mm (SVD, SVDS, SVD-M)1
600 mm (SVU)
Munición 7,62 x 54 R1
Calibre 7,62 mm
Sistema de disparo Recarga accionada por gas, cerrojo rotativo
Alcance efectivo Más de 800 m
Alcance máximo 1300 m con mira telescópica
1200 m con el alza ajustable
Cargador extraíble curvo, de 10 cartuchos1
Miras mira telescópica PSO-1 y alza ajustable
dijo:

Cambios en el diseño y otros aspectos:

Gorjunov SG-43 / SGM

Caracteristicas:
Funcionamiento

La SG-43 es un arma automática accionada por los gases del disparo y alimentada mediante cinta. Utiliza el gas del disparo para impulsar un pistón de recorrido largo, situado en un cilindro debajo del cañón. El cañón es cerrado por un cerrojo rotativo que se fija en las paredes del cajón de mecanismos. El cañón es del tipo "cambio rápido". En la SG-43, el cañón era liso. En las primeros modelos de la SGM, los cañones tenían aletas radiales para facilitar el enfriamiento, mientras que en los últimos modelos de la SGM los cañones tenían estrías longituinales para hacerlos más ligeros y mejorar el enfriamiento. Las ametralladoras SG-43 y SGM eran alimentadas mediante cintas reutilizables
Especificaciones
Peso 13,8 kg (sólo el arma) / 41 kg (sobre afuste con ruedas)
Longitud 1150 mm
Longitud del cañón 720 mm
Munición 7,62 x 54 R
Calibre 7,62 mm
Sistema de disparo recarga accionada por gas, cerrojo rotativo
Cadencia de tiro 500-700 disparos por minuto
Cargador cintas de 200 y 250 balas
dijo:

Copia china:

Granada F-1


Caracteristicas:
La granada de mano soviética F-1, apodada limonka (granada limón) es una granada defensiva. Se basa en la granada F-1 francesa y contiene una carga de 60 gramos de explosivos (TNT). El peso total de la granada con la espoleta incluida es de unos 600 gramos. La espoleta UZRGM es un modelo universal ruso, que también se utiliza en las granadas RG-41, RG-42 RGD-5. El tiempo de acción estándar de esta espoleta es de 3,5 a 4 segundos. Sin embargo, las variantes que están disponibles, como la espoleta UZRGM, dan tiempos entre cero (es decir, instantáneo) y 13 segundos, para su uso específico como armas trampa
Gryazev-Shipunov GSh-23

Caracteristicas:
El Gryazev-Shipunov GSH-23 (??-23) es un cañón automático doble de 23 mm desarrollado en la Unión Soviética, principalmente para uso en aviones militares . Entró en servicio en 1965, en sustitución del anterior cañón Nudelman Rikhter NR-23.
dijo:

Otros lugares donde se pondrian:

Por ultimo y menos importante:
Perro-mina antitanque

Caracteristicas:
El perro-mina antitanque conocido por los alemanes como die Panzerabwehrhunde (traducido literalmente del alemán al español: el perro contra tanque; en ruso:??????-??????????? ??????) fue un tipo de arma soviética antitanque que estaba basada en el uso de perros-mina condicionados y que fue usada durante la Segunda Guerra Mundial por el Ejército Rojo
Gracias por visitar este post y comenten que es de agradecer:
Fuente:Google,Wikipedia;Historia.net
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Maradona acuerda para dirigir al Al Wasl + yapa

Maradona acuerda para dirigir al Al Wasl

EL CAIRO


Diego vuelve a dirigir, tras su experiencia mundialista hace un año en Sudáfrica. (Fotobaires)
El exseleccionador argentino Diego Maradona ha alcanzado un acuerdo con el club de Dubái Al Wasl para convertirse en su entrenador, informó el diario local Sport360, que cita al director ejecutivo de Al Wasl, Ashraf Ahmad Mohamad

"Maradona ha firmado un acuerdo de dos años con el club", reveló Mohamad en una nota urgente recogida hoy por la edición digital del diario, que anunció que posteriormente dará a conocer más detalles.

El rotativo agregó que se espera que Maradona se incorpore a su nuevo puesto el próximo julio.

El anuncio se produjo después de que Maradona efectuara una visita el pasado fin de semana a Dubái, donde tuvo la oportunidad de conocer las instalaciones del club Al Wasl.

Sport360 señalaba ayer en su página web que Al Wasl tenía interés en que Maradona se convirtiera en su entrenador para la próxima temporada con "un lucrativo" contrato por dos años.

Tras la visita, el argentino se marchó de Dubai con destino a España, indicó el diario emiratí.

El equipo del club Al Wasl, fundado en 1960, fue campeón de la liga de los Emiratos Árabes Unidos 2006-07, y de la Copa Presidente en 2007.


Yapa





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Los Misterios Del Señor Burdick- Pedazos De Hist

Tendría unos ocho, nueve años y mi madre se unió a un grupo de costura de un lugar cercano a donde vivíamos, mi pequeña hermana nos acompañaba, había una biblioteca, mi mama me dijo que me sentara y tomara un libro mientras ella estaba ocupada.
El lugar se veía algo aburrido, así que me dirigí a los estantes, después de un rato encontré uno, muy diferente a los demás, era negro y tenia un dibujo hecho a lápiz en la portada, con unos niños sentados en una especie de carro con una vela de barco, estaban sobre unas vías de tren que no iban a ningún lugar realmente visible.

Decía: "Los Misterios Del Señor Burdick", lo tome pensando que seria un libro con muchos dibujos, y ya que una de mis pasiones ha sido siempre dibujar, lo tome y me senté en una de las mesitas de la biblioteca, no sabia que ese libro cambiaría mi vida y comenzaría el inicio de muchas ideas que posteriormente influenciarían muchas historias y dibujos que haría yo después, los dibujos eran asombrosos, tristemente eran muy pocos , tenían una cita a la historia respectivamente, eran oscuros y muy misteriosos, como su nombre lo especifica, pero en aquellos días solo me limitaba a mirar las ilustraciones y no leer, así que el nombre de ese libro se borro de mi memoria por muchos años.

Paso el tiempo, y el no poder recordar el nombre me frustro, pero hace unos días me reconcilie con el niño asombrado en mi, y lo encontré; y lo decidí compartir con todo aquel que se interese en esas pequeñas joyas de la cultura gráfica, literaria o que solo busque un libro con imágenes que los haga volar su imaginación después de una tarde llena de estrés.

Ojala les cambie o los influencie tanto como lo hizo en mi.

La historia del nombre y del por que las imágenes, se encuentra en el prologo, que graciosamente es el único texto mas o menos grande que hay en el libro, pero como se que muchos no lo conocen, aquí esta el sugerente prologo:

PROLOGO


La primera vez que vi los dibujos de este libro fue hace un año, en la casa de un hombre llamado Peter Wenders. Aunque el señor Wenders ahora está jubilado, en otro tiempo trabajó para un editor de libros para niños, seleccionando las historias y las imágenes que luego se convertirían en libros.

Hace treinta años llegó un señor a la oficina de Peter Wenders, presentándose con el nombre de Harris Burdick. El señor Burdick le contó que había escrito catorce cuentos y dibujado muchas ilustraciones para cada uno de ellos. Había llevado un solo dibujo de cada cuento, para ver si a Wenders le gustaba su trabajo.

Peter Wenders quedó fascinado con las ilustraciones. Dijo a Burdick que le gustaría leer los cuentos lo antes posible. El artista quedó en llevárselos al día siguiente por la mañana y dejó los catorce dibujos con Wenders. Sin embargo, no regresó al día siguiente ni el día después de ése. Nunca más se volvió a oír de Harris Burdick. A lo largo de los años, Wenders trató de averiguar quién era Burdick y qué le había sucedido, pero no pudo descubrir nada. Hasta la fecha, Harris Burdick sigue siendo un misterio absoluto.

Su desaparición no es el único misterio que dejó. ¿Qué historias acompañaban estos dibujos? Hay algunas pistas. Burdick había escrito un título y un epígrafe para cada ilustración. Cuando le comenté a Peter Wenders cuán difícil era mirar las imágenes y sus epígrafes sin imaginar un cuento, él sonrió y salió de la habitación. Regresó con una caja de cartón cubierta de polvo. Contenía docenas de historias; todas inspiradas por los dibujos de Burdick. Habían sido escritas hacía años por los hijos de Wenders y sus amigos.

Pasé el resto de mi visita leyendo estas historias. Eran notables, algunas extravagantes, otras divertidas y algunas francamente espeluznantes. Con la esperanza de que otros niños sean nuevamente inspirados por los dibujos de Burdick, los reproducimos aquí por primera vez.






Los Misterios Del Señor Burdick:
http://www.mediafire.com/?aobjn7djpbtod8j

Al encontrarlo, tambien halle una comunidad de tipos que aun escriben historias sobre los dibujos, si te interesa aqui esta el link:http://webs.ono.com/bluebelle/tinta_azul/misteriospag.htm

Comenten, no pido puntos por que para mi es un placer compartir este libro.
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coloca la cuerdas de tu guitarra en el clavijero

Siempre he buscado la forma correcta de colocar las cuerdas correctamente en el clavijero, porque antes lo hacia mal y se veia muy feo en mi guitarra ahora encontre esta imagen que muestra la forma correcta de colocarlas y espero que les sirva de mucho.

Coloca la cuerdas de tu guitarra en el clavijero

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Estoy viejo pero sano Grondona

Estoy viejo pero sano, otros tienen la desgracia de no estarlo por problemas creados"



El presidente de la AFA, Julio Grondona, calificó hoy de "soberbio" al titular de River Plate, Daniel Passarella, mientras que a la acusación de "viejo" que le hizo Diego Maradona respondió: "Estoy viejo pero sano, hay otros que tienen la desgracia de no estar sanos por problemas creados".

En diálogo con el programa "Fútbol viejo, nomás", de Radio Provincia, y en relación al polémico pedido de renuncia que le hizo Passarella en la reunión del martes del Comité Ejecutivo de la AFA, Grondona dijo: "Con soberbia no se llega a ningún lado. Soberbia como jugador, soberbia como técnico y soberbia como dirigente. Si somos todos iguales. La soberbia es mala consejera".

?River como institución no tiene nada que ver con Daniel Passarella, en el sentido de AFA. AFA tiene a River toda la vida, es uno de los clubes más importantes y de mayor ayuda que ha tenido AFA en toda su historia?, agregó.

De Passarella también dijo: ?Cuando vos hacés tu campaña denigrando al que estuvo; cuando empezás a actuar y te das cuenta en qué te metiste, empezás a sacar el paraguas por las dudas. River tendría que haber estado mucho mejor, haciendo operaciones que corresponden y no las que se han perdido?.

?No es lo mismo jugar al fútbol, dirigir a River o la AFA. En Arsenal era una cosa, en Independiente otra, y acá otra. Mientras no se entienda eso, es difícil que se ande bien?, siguió.

Respecto de la acusación de "viejo" que le hizo ayer Maradona, el presidente de la AFA respondió con dureza: "Estoy viejo pero sano, y eso es una suerte. Hay otros que tienen la desgracia de no estar sanos y no por problemas naturales, sino por problemas creados? ?Que se fije cada uno en cada uno. Y máxime estos dos señores, que sean mesurados. Es muy fácil hablar, pero justamente la soberbia de los dos no los lleva por el buen camino. Y hace rato de esa soberbia mutua, desde el 78 hasta ahora?, cerró.


http://www.telam.com.ar/vernota.php?tipo=N&idPub=222487&id=422959&dis=1&sec=1
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Mi Dibujo de Majin Vegeta [A lapiz]

Hola amigos de T! aqui les dejo este dibujo que hice de Majin Vegeta , no esta muy bueno ya que ps es uno de mis primeros dibujos, asi que pueden criticar pero NO INSULTAR, Recuerden que voy empezando con esto de los dibujos ¿Ok?!




Bueno eso fue todo Bye... Recuerden NO INSULTOS ¿Ok!?
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callejones sin salida;Caproni campini N1 ramjet

Campini-Caproni CC-2 -- N1



No todo el mundo sabe que Italia fue el segundo país del mundo en fabricar un jet después de Alemania

Este jet fue el Campini-Caproni CC-2 y, del que puede verse en la actualidad en el Museo de Ciencias de Milán un fuselaje que se uso para test de resistencia y un motor del mismo, El avión completo único existente esta en el Museo de Aeronáutica de Vigna di Valle en el area de Roma.





En 1939 construyó una planta motriz que instaló en una célula que Caproni había fabricado para evaluar las posibilidades del nuevo motor. Designado Caproni N.1 ( o CC2 conforme otros historiadores) voló por primera vez el 27 de agosto de 1940, a los mandos del piloto de pruebas y as italiano Mario de Bernardi.


sistema hibrido de funcionamiento




El Caproni Campini N.1 fue un avión experimental italiano diseñado por Secondo Campini y construido por la compañía Caproni. Su característica más distintiva era el fuselaje anular, en cuyo interior se ubicaba un motor de pistón que accionaba un compresor triple. Hasta ese punto, el fuselaje hueco era parte del diseño de un motor de hélice entubada o hélice tubular similar al del Stipa-Caproni, pero en la sección de cola contaba con un dispositivo que inyectaba combustible al flujo de aire y lo prendía, generando impulso suplementario, pasando a ser un termorreactor




Era un avión de un solo motor y dos asientos , monoplano de ala baja realizado en duraluminio, tenia cabina presurizada para vuelos a altura,tren de aterrizaje retráctil . El peso vació era de 3640 Kg. y con la carga total 4217 Kg.




link: http://www.youtube.com/watch?v=bNz1zZSozPA&feature=player_detailpage


Pronto se comprobó que las prestaciones eran decepcionantes, con una velocidad máxima de tan sólo 375 km/h, inferior a la del biplano contemporáneo Fiat CR.42. Del mismo modo, el uso del posquemador para activar el termorreactor consumía gran cantidad de combustible.
El 30 de noviembre de 1941, Mario de Bernardi y el ingeniero Pedace lo trasladaron desde el aeropuerto de Taliedo, en Milán, al de Guidonia Montecelio en Roma, separados por 478 kilómetros, el N.1 tuvo que hacer una escala en Pisa para repostar, alcanzando una velocidad media de 209 km/h. Activar el posquemador añadía 40/45 km/h de velocidad, permitiendo alcanzar su máximo de 375 km/h.


de el deberia haberse derivado el Caproni Campini Ca.183bis


El motor thermojet con el tiempo fue dejado de lado por su complejidad, la falta de fiabilidad del complicado motor compresor y era muy ineficiente ya que no todo el combustible inyectado junta al aire comprimido era igniciado y se expulsaba por la tobera. POr eso hoy las turbinas no continúan con esa trayectoria y si con la de los diseños convencionales de turbina Alemanes e Ingleses.

El desarrollo fue detenido en 1942, y tras la guerra uno de los dos ejemplares existentes fue llevado al Reino Unido, analizado y posteriormente destruido. El ejemplar superviviente se expone en el Museo Storico dell?Aeronautica en Vigna di Valle.



fuentes


link: http://www.youtube.com/watch?v=xYqr2h_xQRk&feature=player_detailpage
El antecedente directo fue el stippa cantini de 1932
http://www.flickr.com/photos/46824775@N07/
http://es.wikipedia.org/wiki/Caproni_Campini_N.1
http://www.google.com/search?tbm=isch&hl=es&source=hp&biw=1027&bih=556&btnG=Buscar+im%C3%A1genes&gbv=2&aq=f&aqi=&oq=&q=Caproni%20campini
http://warbirdsforum.com/showthread.php?t=1697
http://warandgame.com/2007/09/26/caproni-campini-ni-cc2/
http://www.zonamilitar.com.ar/foros/tecnologia-y-armamento-aereo/24283-campini-cc2.html
http://www.flickr.com/photos/29415369@N05/favorites/page2/?view=lg
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